L urbain sans lieu ni bornes 1996 - WEBBER Melvin - Edition originale 20e Urbanisation Ecologie Mobilité

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S1020 Editions de l aube 1996 Bon état . Editions originales 1995 1999 Aménagement du territoire Morphologie urbaine Étalement urbain

Catalogues Editions originales 1995 1999

Auteur WEBBER Melvin

Editeur L aube



L aménagement du territoire est l action et la pratique (plutôt que la science, la technique ou l art) de disposer avec ordre, à travers l espace d un pays et dans une vision prospective, les tendent à faire reconnaître cette discipline comme une science à part entière.Les professionnels de l aménagement du territoire sont appelés des urbanistes, mais également des aménageurs, bien que les deux termes tendent à se confondre.L aménagement du territoire intègre la planification spatiale et met en pratique les méthodes de la planification au service de l aménagement du territoire et de l urbanisme.On distingue différentes échelles de la planification spatiale : le territoire national : l aménagement du territoire ; la région, le massif ou une bande littorale : la planification régionale ; le quartier, la ville, jusqu à l agglomération : l urbanisme ; l îlot ou un groupe de bâtiments dont la composition n atteint pas la superficie du quartier : la composition urbaine ; le bâtiment : l architecture.
L étalement urbain est la progression des surfaces urbanisées à la périphérie des villes.Cela concerne l habitat, en grande partie des maisons individuelles, mais aussi de nombreuses entreprises qui nécessitent de grandes surfaces et parmi elles des centres commerciaux.Dans tous ces lieux desservis par la voiture individuelle, une part importante de l espace utilisé est attribuée aux voies et aux stationnements enrobés, dont les nuisances ont été relevées.Mais surtout, cette grande dépendance à l égard de la voiture participe à l augmentation les émissions de gaz à effet de serre.L étalement urbain peut aussi prendre la forme de gigantesques bidonvilles.Cet étalement urbain pose de nombreuses contraintes aux usagers qui ont fait le choix d y habiter ou qui sont contraints d y travailler.Ils dépendent des fluctuations des prix des carburants pour souvent deux véhicules par couple, des longues distances à parcourir jusqu à leurs différentes activités et des encombrements des voies aux heures de pointe, générant du stress.Mais la démarche des habitants vers ce type de résidence est déterminée par de multiples motivations dont l étude révèle toute la complexité.Enfin ce type d habitat effectue une forte pression sur l environnement.Terres arables, bois sont ainsi occupés par un étalement urbain croissant, surtout depuis la fin du XXe siècle.Les mesures, nombreuses, le confirment.Ce type d occupation de l espace péri-urbain génère ainsi non seulement l artificialisation des sols mais nécessite aussi, l extension et l entretien des voies et des réseaux : eaux et assainissement, gaz, électricité, câble Ethernet, éclairage public.La crise environnementale et la nécessité de réponses rapides, motive, à ce propos, de nombreuses recherches, surtout au XXIe siècle, qui sont évoquées dans cet article.
La morphologie urbaine est l étude des formes urbaines.La morphologie urbaine vise à étudier les tissus urbains au-delà de la simple analyse architecturale des bâtiments et à identifier les schémas et structures sous-jacents.La morphologie urbaine étudie les formes et les caractéristiques de la ville (la voirie, le parcellaire, le découpage du sol, les densités, les usages), et les phénomènes qui en sont à l origine: topographie, histoire, influence culturelle, économie, règles d urbanisme, contexte technologique ou encore énergétique.Elle s appuie sur les différentes échelles constitutives du monde urbain : le bâtiment, l îlot, le tissu urbain, la ville, l agglomération.Elle est interdisciplinaire, entre histoire et géographie urbaines, urbanisme et archéologie.La morphologie urbaine s inscrit dans la longue lignée des analyses morphologiques et morphogénétiques, depuis Aristote jusqu à Alan Turing, en passant par Goethe, d Arcy Thompson, ou encore René Thom.
L urbanisation est un mouvement historique de transformation des formes de la société que l on peut définir comme l augmentation du nombre d habitants en ville par rapport à l ensemble de la population.C est donc un processus de développement des villes et de concentration des populations dans celles-ci.Le processus spatio-temporel de l urbanisation se fait différemment selon les pays et les villes.L urbanisation peut se faire autour de villes déjà existantes, généralement dans des territoires jugés attrayants ou pour des raisons culturelles et historiques (capitales) ou religieuses (ex.: La Mecque, Lourdes), ou sur des zones commercialement, industriellement ou militairement stratégiques (ex.: bases militaires).Certaines villes champignons sont nées autour de ports et d industries positionnés autour de ressources minérales, énergétiques ou humaines (main-d oeuvre bien formée ou bon marché).L urbanisation présente un caractère exponentiel (nettement avéré depuis les années 1800) qui semble être vécu comme une fatalité par la plupart des gouvernements et aménageurs.En 2007, le taux d urbanisation mondial dépasse les 50 %.

Les éditions de l Aube est une maison d édition fondée par Jean Viard, directeur de recherches en sociologie au CNRS, et Marion Hennebert (d).
L urbain sans lieu ni bornes 1996 WEBBER Melvin Edition originale 20e